1. Після звукоізоляції дверей звук закриття дверей стає надзвичайно тупим і сильним через ефективне заповнення порожнини всередині дверей, і звук буде звучати більш комфортно.
2. Після того, як передня і задня кришки, брандмауер і нижня пластина звукоізольовані, суворий свистячий звук клапана двигуна фільтрується, залишаючи лише низьку швидкість холостого ходу і відчуття вібрації під ногою. Після підвищення температури резервуара для води тахометр опускається до 1000 об / хв. Коли я працював на холостому ходу, я відчув це в машині, почувши, що двигун працює. Майже було відчуття полум'я. У цей час я включив звук і слухав музику, і виявив, що ефект значно покращився. У минулому обсяг доводилося регулювати до значного рівня, щоб придушити двигун. Шум. Почуття автомобіля на дорозі, шум шини та шум дорожнього руху в основному пригнічуються при низькій швидкості, прискорюючи двигун до 2500 об / хв, щоб послабити нудне низьке, і незабаром швидкість до 120 миль, швидкість все ще має певне місце для вдосконалення, стабільність автомобіля Значно зросла, коли дорога була сипкою та нерівною, чотири двері пищали, і відчуття, що розвалилося, відпало, а продуктивність автомобіля від амортизації значно покращилась.
3. Зменшити та ефективно зменшити втому металу на шасі та продовжити термін служби кузова автомобіля.
Причина втоми металу спричинена нерівномірною структурою всередині металу, що спричиняє дисбаланс у передачі напруги, а деякі місця стають зонами концентрації напруги. У той же час у дефектів всередині металу є багато крихітних тріщин. Під постійною дією сили тріщина стане все більшою і більшою, а частина матеріалу, яка може передавати напругу, стає все менше і менше, а металевий елемент буде повністю знищений, поки частина, що залишилася, не зможе продовжувати передавати навантаження .
Згідно з сертифікацією експерта, будь-який вид металу матиме втому під час повторної дії різних зовнішніх сил, і коли він втомиться, це матиме серйозні наслідки, оскільки його неможливо відновити. За статистикою понад 150 років, більше 80% шкоди в металевих деталях завдається втомою. У нашому повсякденному житті також викликається явище втоми металу. Наприклад, якщо велосипед на дорозі раптом зламає передню вилку, лопата ділиться на два сорти, коли літак заземлений. Найпростіша аналогія полягає в тому, що тонкий дріт кілька разів згинається десяток разів і розривається на згині. причина.
Під час щоденної їзди шасі автомобіля неминуче витримує сотні чи навіть тисячі вібрацій. Це найбільш схильний до втоми металів і найбільш гідний захист через безпеку та передавальну вартість автомобіля. Середнє шасі є великим фактором. Якщо шасі звукоізольоване, на корпус прикріплений хороший звукопоглинаючий та ударний ефект звукоізоляційної бавовни, що ефективно уповільнить вібрацію шасі та усуне металеву втому шасі.
4, хороші водонепроникні показники, щоб уникнути корозії листового металу.
Водонепроникність економного автомобіля, як правило, не висока. Якщо двері автомобіля демонтують відразу після миття автомобіля або дощу, на більшості з них добре видно краплі води та надходження води у двері. Іноді вони не сушать кілька днів, а час довгий. Легко іржавіє дверний листовий метал; після того, як двері звуконепроникні, бавовна з звукоізоляцією безпосередньо приклеюється до дверцята праски, а хороша водонепроникна здатність звукоізоляційного бавовни ефективно запобіжить контакт водяної пари та металочерепиці дверей та зіграє роль запобігання іржі.
5. Ефективно знижують та поглинають енергію вібрації металевих деталей кузова автомобіля, сповільнюють знос деталей та продовжують термін експлуатації деталей.
Перед звукоізоляцією у багатьох автовласників болить найбільше головних болів. Якщо вони виявлять, що попереду є яма, вони повинні повільно сповільнитись. Іноді вони не загальмовують заздалегідь, вони лише кусають зуби і кусають голову. Звук дверей грюкнув, вся машина розпадається, я вважаю, що багато гонщиків мають однакові відчуття. Така ситуація триває тривалий час, тяг для дверей, з'єднання, дверний замок та інші місця, де тертя і вібрація більше неминучі, неминуче пошкоджуються. Через довгий час буде відчуватися, що жодна з чотирьох дверей не є безшумною, і вся машина трохи пришвидшена. Гучно, відсутність безпеки руху.
Після звукоізоляції дверей закріплюється бавовняна звукоізоляція, що підвищує цілісність дверей та продуктивність амортизаційного впливу. Енергію вібрації, яку спочатку потрібно було струшувати 3 рази або більше, можна поглинати та вирішувати. Або вібрація взагалі не виникає, і результат полягає в тому, що відчуття проїзду кратера стає дуже комфортним, але тупий звук зітхання закінчується, покращується комфорт водіння та ймовірність пошкодження дверного вимикача компоненти також зменшуються.
6, захистіть фарбу поверхні капота
7, ізоляція
Звукоізоляція звукоізоляційного бавовни використовується для звукоізоляції стелі не тільки для блокування звуку дощу, коли йде дощ, але і для відповідності шасі та чотиридверного звукоізоляційного бавовни. Він також може ефективно блокувати прохолодне сонячне світло літнього сонця та підтримувати температуру повітря всередині автомобіля. Взимку також є відповідний ефект уповільнення тепловіддачі всередині автомобіля (таке відчуття, як носити бавовняну куртку